El 1er Reihe ha revolucionado el mundo automotriz con su diseño elegante y su impresionante confort al conducir. Este modelo combina la innovación con la tradición, ofreciendo una experiencia de manejo única para los amantes de los coches. Su interior lujoso y equipado asegura que cada viaje sea memorable, ya sea en la ciudad o en la carretera.
más informaciónEl Mercedes-Benz GLC combina elegancia y versatilidad en un solo SUV, ideal para quienes buscan un equilibrio entre comodidad y estilo. Su interior, cuidadosamente diseñado, ofrece un ambiente lujoso que hace que cada viaje sea placentero. Además, su tecnología avanzada y sistemas de asistencia al conductor elevan la experiencia de manejo a un nuevo nivel.
más informaciónCostos y consumo |
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Precio
aprox. 32900 - 59500
€
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Precio
aprox. 58400 - 147000
€
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Consumo L/100km
4.3 - 7.6
L
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Consumo L/100km
0.4 - 10.3
L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
12 - 130
km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
112 - 173
g/km
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co2
10 - 235
g/km
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Capacidad del tanque
49
L
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Capacidad del tanque
49 - 65
L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1465 - 1625
kg
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Peso en vacío
1870 - 2415
kg
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Capacidad del maletero
300 - 380
L
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Capacidad del maletero
390 - 620
L
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Longitud
4361
mm
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Longitud
4716 - 4792
mm
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Anchura
1800
mm
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Anchura
1890
mm
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Altura
1459
mm
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Altura
1603 - 1647
mm
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Capacidad de carga
475 - 510
kg
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Capacidad de carga
475 - 640
kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Diésel, Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel, Gasolina
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
122 - 300
HP
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Potencia HP
186 - 680
HP
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Aceleración 0-100km/h
4.9 - 9.8
s
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Aceleración 0-100km/h
3.5 - 9
s
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Velocidad máxima
210 - 250
km/h
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Velocidad máxima
208 - 275
km/h
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Par motor
230 - 400
Nm
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Par motor
320 - 1020
Nm
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Número de cilindros
3 - 4
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Número de cilindros
4 - 6
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Potencia kW
90 - 221
kW
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Potencia kW
137 - 500
kW
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Cilindrada
1499 - 1998
cm3
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Cilindrada
1991 - 2989
cm3
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Velocidad máxima
210 - 250
km/h
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Velocidad máxima
208 - 275
km/h
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General |
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2023 - 2024
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Clase de eficiencia de CO2
D, C, F
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Clase de eficiencia de CO2
F, E, B, G, D
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Marca
BMW
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Marca
Mercedes-Benz
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La BMW 1er Reihe ha mantenido su reputación como una de las hatchbacks premium más deseadas en el mercado. Con la reciente actualización para el año modelo 2024, esta serie se ha renovado no solo en diseño, sino también en tecnología y eficiencia, manteniéndose a la vanguardia de la movilidad sostenible y el rendimiento.
El diseño del BMW 1er Reihe se caracteriza por líneas elegantes y una presencia robusta. La parrilla frontal, más prominente, le ofrece un aire atlético, mientras que los faros delgados y LED resaltan su mirada moderna y sofisticada. El interior no se queda atrás; está revestido con materiales de alta calidad, proporcionando un ambiente lujoso y cómodo para sus cinco ocupantes.
La gama de motorizaciones del 1er Reihe incluye opciones tanto diésel como de gasolina, todas ellas con tecnología MHEV (híbrido eléctrico suave), que mejora la eficiencia del combustible. Destacan los modelos como el 118d Diesel con 150 HP y el 120 Petrol MHEV con 170 HP. Cada motorización está disponible con una transmisión automática que optimiza la experiencia de conducción.
Los datos técnicos revelan cifras impresionantes, como el consumo promedio que puede alcanzar los 4.3 L/100 km en la versión 120d Diesel MHEV, lo que subraya el compromiso de BMW con la sostenibilidad. Además, el modelo M135 con su potente motor de 300 HP permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.9 segundos, ofreciendo una experiencia de manejo emocionante.
Uno de los aspectos más destacados del BMW 1er Reihe es su integración de tecnologías avanzadas. El sistema de infoentretenimiento, que incluye una pantalla táctil de alta resolución, admite conectividad con dispositivos móviles y un sistema de sonido premium, proporcionando entretenimiento y navegación sin interrupciones.
Además, las versiones más recientes están equipadas con múltiples asistentes de conducción que mejoran la seguridad y la comodidad. Desde el control de crucero adaptativo hasta la asistencia de estacionamiento, estas innovaciones hacen que cada viaje sea más fácil y seguro.
BMW ha puesto un fuerte énfasis en la eficiencia y sostenibilidad de su gama 1er Reihe. Con una variedad de motores que cumplen con las más estrictas normativas de emisiones y una clase de eficiencia de CO2 que varía, los modelos de esta serie reflejan una opción responsable sin sacrificar el rendimiento.
La BMW 1er Reihe es una muestra clara de cómo la marca combina lujo, tecnología y sostenibilidad en un paquete atractivo. Con sus diversas opciones de motorización y su enfoque en la innovación, este modelo no solo cumple con las expectativas de los conductores modernos, sino que también establece un nuevo estándar en el segmento hatchback premium. Ya sea que busques eficiencia o pura potencia, la 1er Reihe tiene algo que ofrecer para todos.
El Mercedes GLC es uno de los SUV más emblemáticos de la marca alemana, sobresaliendo no solo por su diseño elegante, sino también por sus impresionantes innovaciones tecnológicas y opciones de propulsión. Con una variedad de modelos disponibles, desde versiones con motores de combustión interna hasta sistemas híbridos, el GLC se adapta a las necesidades de una amplia gama de conductores.
En la actualidad, el GLC se ofrece en múltiples versiones, incluyendo modelos de gasolina y diésel equipados con tecnología MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) que permite una mayor eficiencia de combustible y una reducción de emisiones. Esto se traduce en un uso más sostenible, sin sacrificar la potencia y el rendimiento que se espera de un vehículo de Mercedes-Benz.
Entre las variantes más destacadas, encontramos el GLC 200, que proporciona 227 HP y consume solo 7.2 litros cada 100 km. Otro modelo notable es el GLC 300d, con 292 HP y una eficiencia de 5.5 litros. Para quienes buscan una experiencia híbrida enchufable, el GLC 300 de ofrece 333 HP y una autonomía eléctrica de hasta 127 km, ideal para el uso diario sin necesidad de recurrir al motor de combustión.
Mercedes-Benz ha integrado en el GLC numerosas innovaciones que mejoran no solo la experiencia al volante, sino también la seguridad. El sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) permite a los conductores interaccionar de manera intuitiva con el vehículo, facilitando el control de la navegación, la música y las funciones del automóvil mediante comandos de voz.
Además, la tecnología de asistencia a la conducción está a la vanguardia. Desde el control de crucero adaptativo hasta el asistente de cambio de carril, estas características no solo hacen que los viajes sean más cómodos, sino que también contribuyen a la seguridad de los ocupantes y de otros usuarios de la vía.
El interior del GLC combina lujo y confort. Los materiales de alta calidad, junto con un diseño ergonómico, crean un ambiente acogedor. Con espacio para cinco pasajeros y un maletero que puede ofrecer hasta 620 litros de capacidad, es ideal para viajes familiares o escapadas de fin de semana.
El GLC también se destaca por su personalización, con varias opciones de equipamiento que permiten a los compradores adaptar su vehículo según sus preferencias. Desde asientos deportivos hasta tecnología de sonido premium, cada detalle refleja la atención que Mercedes-Benz pone en la experiencia del usuario.
El Mercedes GLC representa la perfecta sinergia entre diseño, tecnología y sostenibilidad. Con su variedad de motorizaciones, innovaciones en seguridad y lujo interior, se posiciona como una opción líder en el competitivo segmento de los SUV. Sin duda, es un vehículo que no solo cumple con las expectativas de los conductores actuales, sino que también se prepara para el futuro de la movilidad.