Autos eléctricos usados: ¿Precios en caída libre? ¡No por mucho tiempo!

2024 fue una fiesta para los cazadores de gangas: Los precios de los coches eléctricos usados han caído casi un 20 por ciento. Mientras que un coche eléctrico de segunda mano costaba unos impresionantes 36,500 euros en diciembre de 2023, actualmente el precio está en alrededor de 30,000 euros. Suena mejor, ¿verdad?

Pero cuidado: La caída de precios se está frenando, ya que modelos más nuevos y caros están inundando el mercado. Un ejemplo: en otoño de 2024, el precio promedio ya había subido nuevamente a 30,100 euros. Así que, si estás buscando un coche eléctrico usado, ¡no demores demasiado!

Pros y Contras: ¿Qué habla a favor de los coches eléctricos usados?

Las ventajas
    •    Ventaja de precio: Claramente más barato que un coche nuevo.
    •    Seguro: A menudo más económico.
    •    Disponibilidad inmediata: No hay que esperar como con los coches nuevos.

Las desventajas
    •    Preocupaciones de batería: ¿Cuántos años tiene el acumulador de energía?
    •    Autonomía: Lo nuevo llega más lejos, en más de un sentido.
    •    ¿Garantía?: En el mejor de los casos, solo queda un pequeño resto de ella.

¿Eléctrico o de combustión? ¡La brecha de precios se reduce!

Hasta ahora estaba claro: Los coches eléctricos de segunda mano son más caros que los de gasolina. ¡Pero esto está cambiando! El Renault Zoe ya ha superado en precio a su hermano de combustión, el Clio. Mientras que los Zoe usados están disponibles desde aproximadamente 3.500 euros, el Clio empieza en 3.900 euros. Y el Zoe ofrece aún más: motor eléctrico y menos mantenimiento. ¡Una pequeña ganga eléctrica!

¿Cuál es la tendencia de precios?

Interesante: En el tercer trimestre de 2024, la demanda de coches eléctricos usados superó por primera vez la oferta. En comparación con el año anterior, el interés aumentó un impresionante 35 por ciento. Esto demuestra que el mercado está acelerando. Al mismo tiempo, la diferencia de precio entre los coches eléctricos y de combustión sigue disminuyendo. Un BMW i3 costaba de promedio 30.500 euros en 2023, y un año después, solo 22.600 euros. ¡Eso representa una bajada de precio del 26 por ciento!

El Smart fortwo ED también se volvió significativamente más económico: de 18.600 euros a casi 14.000 euros. Así que, quien quiera un coche eléctrico pequeño y económico, debería aprovechar.

¿Por qué todavía dudan muchos compradores?

A pesar de la bajada de precios, persisten las dudas: muchos temen una rápida degradación de la batería. Según la investigación de mercado de DAT, el 80 por ciento de los compradores de automóviles considera la batería un "factor de incertidumbre". Sin embargo, los estudios tranquilizan: las baterías duran significativamente más de lo que se pensaba. Un estudio de la Universidad de Stanford mostró que las baterías duran aproximadamente un tercio más de lo pronosticado.

¿Un Tesla de 2017? En 2021 sigue teniendo un 95 por ciento de capacidad de batería. No obstante, es importante: antes de comprar un coche eléctrico de segunda mano, es esencial realizar una prueba de la batería.

Menos mantenimiento, menos preocupaciones

Lo bueno de los coches eléctricos: apenas tienen piezas de desgaste. No tienen correa de distribución, ni bujías, ni caja de cambios, lo que significa menos posibles fuentes de error. Quien compra un coche eléctrico usado tiene, por tanto, menos riesgo de enfrentarse repentinamente a costosas reparaciones.

Conclusión: ¿Valen la pena los coches eléctricos de segunda mano?

Los coches eléctricos de segunda mano son cada vez más atractivos en precio y ya son una competencia seria para los de gasolina. El mercado está creciendo, la tecnología convence, y con un poco de paciencia se puede encontrar una verdadera ganga. ¡Revisa la batería, compara precios, y empieza!